試作は、机ではなく通勤路で決まる｜3人が自分の車で数か月使うという検証
2026年9月7日 ／ 約10分
試験室のない三人のブランドが、製品の良し悪しをどう判断しているか。削り上がった試作をその日から自分の車に付けて数週間使い、初日の印象と数週間後の評価がずれる場所を拾う——開発の裏側をそのまま書きます。
設計コラム
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指は、Rの違いを読んでいる｜面の曲がり方が握り心地を決めるという話
2026年9月4日 ／ 約10分
同じ大きさの球でも握り心地が違うのはなぜか。手が読んでいるのは大きさではなく面の曲がり方だという話を、量産内装デザインの語彙で正面から整理し、商品写真のハイライトから曲率を読む観察法までお渡しします。
なぜ削り出しで作るのか｜鋳造・鍛造と比べて、何が残り、何を捨てているか
2026年9月2日 ／ 約10分
アルミ部品の三つの作り方を並べたうえで、私たちが削り出しを選ぶ理由を、数量と設計変更のしやすさという開発側の事情から説明します。削り出しで残るもの、捨てているもの、そして商品写真から面のつながりを見分ける方法まで。
なぜ4種類のアダプターを同梱するのか｜1本のノブで、違う車のネジに合わせる設計
2026年9月1日 ／ 約10分
社外シフトノブがなぜアダプター式なのかを、設計上の判断として説明します。シフトレバーのネジ径がメーカーでは決まらないという事実、対応車種表を作らなかった理由、中間部品を一段挟む不利をどこで取り返しているかまで。
小径ステアリングにしたら駐車が重い｜据え切りの力と、10mmが変えるもの
2026年7月13日 ／ 約11分
小径ステアリングにして車庫入れが重くなった方へ。てこの原理で必要な力が径ごとにどれだけ増えるかを示し、走行中ではなく据え切りで効く理由、空気圧や持ち方など径以外の原因、そして安い順に試す対処を整理します。
「傷あり」で安く出ている部品は、どこまで許容できるか｜検品で弾いた個体を売る理由
2026年7月1日 ／ 約10分
アウトレットの傷あり品は、どこまで許容できるのか。機能に関わる不具合と見た目だけの傷を分ける基準、傷の位置で値段が決まる理由、装着後に見えなくなる部位までを、検品で弾く側の視点からそのまま開示します。
シフトノブに手を置きっぱなしにする癖｜手の重さは、どこへ流れているのか
2026年6月26日 ／ 約10分
運転中ずっとシフトノブに手を乗せてしまう癖について。腕の重さがレバーのどこへ流れるのか、天面の形で荷重の向きがどう変わるのかを設計者の視点で整理し、置き方の直し方と、手を休ませる場所の作り方まで解説します。
箱の中身も設計する｜届くまでのあいだ、部品を何から守っているか
2026年6月23日 ／ 約11分
通販で買った部品が無傷で届くのは偶然ではありません。輸送中に起きる細かい振動、金属どうしの擦れ、小さな付属品の紛失、冬の結露。届くまでの数日を何から守っているのかと、開けた日に見る順番を、設計する側から公開します。
48,000円のステアリングの中身｜カーボンの手間と、量産品との違い
2026年6月16日 ／ 約11分
カーボンステアリングの値段は何で決まるのか。製品より先に要る型、繊維を一枚ずつ積む手、削って直せない表面の仕上げ、検品で落ちる個体まで、¥48,000の内訳を設計者が開きます。純正が安い理由も構造の話として。
運転席を1枚で撮る｜ステアリング越しの構図と、光の入れ方
2026年5月21日 ／ 約11分
実物のほうがよく見えるのはなぜか。カメラを置く高さ、ステアリングのリムを額縁として使う構図、薄曇りと日没30分前という時間帯、グロス面の映り込みの行き先の決め方まで、スマホで運転席を撮る段取りを整理しました。
締め込んだらロゴの向きがずれる｜天面の絵柄を狙った位置で止める考え方
2026年4月24日 ／ 約11分
シフトノブを締めるとロゴが正面を向かない——これはねじという仕組みの性質です。着地点が決まる理由、0.3mmで90度動く仕組み、締め足りない向き合わせが緩む理由と、向きの出ない形の選び方を設計者が説明します。
世に出なかった試作の話｜3人のデザイナーの意見が割れたとき
2026年4月10日 ／ 約10分
引き出しに残る、売り物にならなかった削り出しの束。スケッチでは良くても握ると消える案、3人で意見が割れたときに多数決にしない理由、量産のボツと自社ブランドのボツの違いを現役カーデザイナーが書きました。
S01、W03、E08——型番の付け方に、設計の順番が残っている
2026年4月9日 ／ 約11分
商品名の頭に付いたS・W・E・G・B・P・A・Cが示すのは部品の居場所です。番号が人気順ではなく形の決まった順である理由、番号が二つ並ぶ商品や一覧に見えない番号の事情、名前の生まれ方までを設計チームが解説します。
シフトノブを綺麗に撮る｜スマホと車内だけで、削り出しの面を写す手順
2026年3月16日 ／ 約10分
撮った写真が実物より安っぽく見えるのは、色ではなく面に光が乗っていないからです。撮る時間帯、車のドアの開度、スマホの露出の下げ方、構える高さまで、機材なしで削り出しの面を写す手順を設計者の視点でまとめました。
出荷前に、私たちが見ているところ｜検品という地味な工程の中身
2026年3月12日 ／ 約12分
小さなメーカーのパーツに当たり外れはあるのか。買った人の手の動きから逆算した検査項目の作り方、指と目で見るものの違い、ネジの見方、天然素材の幅の決め方、そして見逃しが出たときの連絡の仕方まで正直に書きます。
ステアリングの重さは手応えを変えるか｜リムの質量と、切り始めの一瞬
2026年3月6日 ／ 約10分
社外ステアリングに替えると何が軽くなるのか。効くのは総重量ではなく質量の置き場所だという視点から、切り始めの一瞬と戻りの速さに出る変化、軽さの副作用、径と形と重さが同時に変わってしまう問題、街乗りで体感できることとできないことを整理します。
5,800円のシフトノブには何が入っているか｜価格の内訳を設計者が開く
2026年3月2日 ／ 約11分
社外シフトノブの値段は何で決まるのか。形を決めるまでの試作、刃が材料に触れる加工時間、写真に写らない仕上げ、付属アダプター4種の負担まで、価格の内訳を設計者が開きます。安い部品で起きやすいことと、高ければ良いとは限らない線も。
キーホルダーで内装が傷つく｜鍵を置く場所と、金属小物の重さ
2026年2月17日 ／ 約10分
内装の擦り傷を作るのは重さや硬さではなく、当たる部分の形です。角に丸みを付ける設計の意味、素材ごとの傷の入り方、鍵束の大きさが効く場所、置き場所を1か所に決める対策、小物選びで見る三つの点を解説します。
なぜ社外部品は「現物合わせ」が要るのか｜公差という、目に見えない寸法の幅
2025年12月25日 ／ 約11分
社外部品が微妙に入らない、わずかにガタつく。その多くは不良ではなく、寸法に許された幅——公差どうしが出会った結果です。量産と社外部品では何が違うのか、キツい・ガタつくの見分け方と対処の順番までを設計者が説明します。
鏡面・梨地・ヘアライン｜表面仕上げが、指と汚れに与える差
2025年12月19日 ／ 約11分
同じ形、同じ色なのに手触りが違う。鏡面・梨地・ヘアラインという三つの表面仕上げが、光の返り方・指紋の見え方・汗をかいたときの滑りやすさにどう効くのかを、量産車の内装を手掛けてきた設計者が順に整理します。