内装デザインの記事 — Plus Alpha Designs

指は、Rの違いを読んでいる｜面の曲がり方が握り心地を決めるという話

2026年9月4日／約10分

同じ大きさの球でも握り心地が違うのはなぜか。手が読んでいるのは大きさではなく面の曲がり方だという話を、量産内装デザインの語彙で正面から整理し、商品写真のハイライトから曲率を読む観察法までお渡しします。

2026年8月7日／約10分

レーシングハーネスの色を赤にするか黒にするか。ハーネスは車内で数少ない「面」のカスタム部品です。基調色・副色・差し色という量産デザインの考え方から、赤が浮かない置き方と、写真1枚での確かめ方を整理します。

2026年8月3日／約10分

シフトエクステンションを長くすると、外から見て派手にならないか。運転席まわりを「縦の線が何本立っているか」で数える量産内装デザインの見方を使い、長さと色の分け方が印象をどう動かすのか、写真だけでは判断しきれない理由まで整理します。

2026年5月21日／約11分

実物のほうがよく見えるのはなぜか。カメラを置く高さ、ステアリングのリムを額縁として使う構図、薄曇りと日没30分前という時間帯、グロス面の映り込みの行き先の決め方まで、スマホで運転席を撮る段取りを整理しました。

2026年3月30日／約10分

内装カスタムが自己満足に見えないか気になる方へ。助手席から見えているのは天面ではなく側面であること、同乗者がまず見ているのは部品ではなく手の動きであることを起点に、浮いて見える三条件と落としどころを整理します。

2026年3月18日／約12分

同じ「ブラック」を組み合わせても揃わないのは、色ではなく表面の仕上げが違うからです。アルマイト・塗装・樹脂それぞれの黒の性格と、量産内装で使う「揃えるか、意図して切るか」の判断手順、商品写真で比べるときの落とし穴までを解説します。

2026年3月11日／約10分

シフトノブの下に開く隙間が気になる。原因は部品ではなく、部品と部品の境目にあります。隙間が生まれる3つのパターンの見分け方から、フラットカバーが目に見える線を減らす仕組み、ブーツ素材による見え方の違いまでを、内装設計の視点で解説します。

2026年1月12日／約10分

5速と6速で伝わるものが変わるシフトパターン。量産のアイコン設計から見た記号としての強さ、削り出しの小物が鞄の中で傷む理由、乗り換えても手元に残る持ち物としての価値を、カーデザイナーの目線でお話しします。

2025年12月22日／約11分

シフトエクステンションの段付き形状は装飾ではなく、指が掛かる支点を作るための造形です。握力と操作力を切り離す仕組み、視線を止める効果、そして段付きが合わない握り方までを、スケッチを起こす設計者の視点で解説します。

2025年12月18日／約11分

ツートンのシフトノブは飾りなのか、それとも機能なのか。掌が触れる面と目に入る面を分けるという内装設計の手法から、分割線（見切り）の位置と素材の組み合わせの読み方を、現役のカーデザイナーが順を追って解説します。

2025年9月29日／約9分

クレイモデルの上で消えていく尖ったデザイン案。純正内装が「無難」に収束する必然を、量産開発を知るカーデザイナーが内側から明かすコラムです。