オイルキャッチタンクの記事

遠出の前夜、10分でエンジンルームを見る｜社外部品を付けた車で出かける前に

2026年8月21日／約11分

社外部品を足した車は、点検で見るべき場所が純正より増えています。遠出の前夜に10分でエンジンルームを一周する順路、目ではなく指で触って確かめる場所、出先の備え、そして帰宅した翌日にもう一度回る理由をまとめました。

2026年8月17日／約10分

純正のエンジンルームは、水が入っては困る場所だけが個別に守られています。社外部品を足すとその守りが一箇所ずつ外れる。養生する3か所と、水を当てる方向、乾かす順番、そして拭くだけで足りる理由を整理します。

2026年4月21日／約10分

キャッチタンクの効きは、本体の位置よりホースの経路で決まります。熱・振動・重力という三つの条件で経路を絞り込む考え方、擦れを優先して考える固定のしかた、そして取り付けた翌週に見に行く点検までをまとめます。

2026年2月4日／約10分

オイルキャッチタンクは付けて終わりではなく、運用が要る部品です。溜まる速さが季節で変わる理由、乳白色の液の読み方、抜く作業の段取りと抜いた液の処理、そして点検を忘れないための仕組みづくりまでを整理します。

2026年1月19日／約12分

吸気の内側が黒く湿るのはブローバイガスのオイルミストが原因です。純正がなぜ吸気へ還流させているのか、その前提が走行会で崩れる理由、キャッチタンクが受け持つ範囲と点検の運用までを、効果を煽らずに整理します。